بغضّ النّظر عن مستوى التّدريب، فإنّ جزءاً من تعلّم الغوص هو تعلّم تطبيق التّفكير النّقديّ – وهو مهارة عقليّة من الدّرجة العليا يطبّق فيها الطّلبة المعلومات والمهارات والمفاهيم والمبادئ والخبرات والمشاعر المكتسبة لاتّخاذ القرارات أو تكوين الأحكام أو إيجاد الحلول. التّفكير النّقديّ له دائماً غرض محدَّد، وهو ليس تطبيقاً لإجراء مكتسب. على سبيل المثال، إذا توقّف منظّمكم عن توصيل الهواء بشكل مفاجئ، فإنّ التّبديل إلى المرحلة الثّانية البديلة (في الغوص التّرفيهيّ) أو المرحلة الثّانويّة (في الغوص التقنيّ) لا يتطلّب تفكيراً نقديّاً – فأنتم تعرفون بالفعل ما يجب فعله ومن المفترض أنّكم قد تدرّبتم عليه.
يأتي التّفكير النّقديّ عندما لا يكون هناك أساس موجود أو المعلومات غير مكتملة لاتّخاذ قرار ما، أو عندما يتعيّن عليكم إيجاد حلّ ما، من خلال تطبيق ما تعرفونه والتّخمينات/الاستنتاجات المعقولة. لذا، فإنّ التّخطيط لغوصة عادةً ما يتطلّب التّفكير النّقديّ، لأنّه على الرّغم من وجود إجراءات وخطوات عامّة، إلّا أنّه يتعيّن عليكم أن تنسجوا حكماً جيّداً وتتّخذوا قرارات بناءً على معلومات غير مكتملة. تميل الحاجة إلى التّفكير النّقديّ إلى الارتفاع عندما تصبح المواقف أكثر تعقيداً (كما هو الحال في مستويات الغوص الاحترافيّ أو التّقنيّ أو غواص السّلامة العامّة)، لأنّكم على الأرجح ستحتاجون إلى اتّخاذ خيارات و/أو إيجاد حلول و/أو اتّخاذ إجراءات في ظروف لا توجد إجراءات محدَّدة لها بالفعل. ولكن بصفتكم مدرّبين، يثير هذا الأمر سؤالاً – إذا كان التّفكير النّقديّ يتضمّن حلولاً وقرارات غير موجودة بالفعل، فكيف تعلّمونه؟
لا يمكنكم ذلك.
حسناً، لا يمكنكم ذلك بمعنى أنّه لا يمكنكم تعليم شخص ما ركوب الدّراجة بالطّريقة التي يمكنكم بها تعليم مهارات أخرى. للمقارنة، فكّروا في تدريس كيفيّة إفراغ المنظّم – ضعوه في فمكم، وانفخوا بقوّة أو سدّوا الفتحة بلسانكم أثناء الضّغط على زرّ الطّرد. هذا إجراء واضح ومباشر، وكما رأيتم على الأرجح، فإنّ معظم الغواصين المبتدئين يؤدّون ذلك من المحاولة الأولى، وذلك لأنّهم بعد سماعهم لشرحكم ومشاهدة العرض التّوضيحيّ، يعرفون كلّ ما يحتاجون إلى معرفته لفعل ذلك. باختصار، يكونون قد تعلّموا الأمر قبل أن يفعلوه (على الرّغم من أنّهم لا يزالون بحاجة إلى فعل ذلك بالطّبع).
يختلف تعلّم ركوب الدّراجة الهوائيّة من حيث أنّ قلّة قليلة من النّاس يمكنهم فعل ذلك (أو على الأقلّ أدائه بشكل جيّد) من المحاولة الأولى، بغضّ النّظر عن مقدار ما تصفونه وتشرحونه مسبقاً. لا يمكنكم حقّاً شرح كيفيّة ركوب الدّراجة أثناء التّوازن على عجلتين – لا يمكن للمرء أن يتعلّم ذلك إلّا من خلال فعله. ما نسمّيه “تعليم شخص ما ركوب الدّراجة الهوائيّة” هو تقديم أساليب وعروض توضيحيّة وإعطاء النّصائح التي تساعد وتقلّل من المخاطر تماماً وتسرّع العمليّة بشكل كبير. لذا، نعم، أنتم تقومون بالتّعليم، ولكن في نهاية المطاف يتطلّب التعلّم الكامل ركوب الدّراجة الهوائيّة فعليّاً.
التّفكير النّقديّ هو الأمر نفسه إلى حدّ كبير – يمكنكم تقديم الأساليب والنّصائح وشرحها، ولكن لتعلّمه، يجب على طلبتكم فعله.
لحسن الحظّ، هناك أسلوب فعّال للغاية لتدريس التّفكير النّقديّ من خلال المناقشات الموجَّهة مع طلبتكم. ويمكنكم تطبيقه في أيّ مستوى، ولكنّه مناسب بشكل خاصّ لجلسات التّطبيق العمليّ في الغوص التّقنيّ والتّخطيط للغوص في المستويات العليا. هل يهمّكم هذا؟ انقروا هنا لمعرفة المزيد من خلال الاطّلاع على “تعليم الغواصين التّفكير من منطلق الغواصين” وهي ندوة عبر الإنترنت (بدون رسوم) من مزايا العضويّة متوفّرة على موقع PADI Pros’ Site لمحترفي PADI. ندوة تعليم الغواصين التّفكير من منطلق الغواصين تشرح وتوضّح تعليم التّفكير النّقديّ، مستخدمة في المقام الأوّل الغوص التّقنيّ كخلفيّة وأمثلة على ذلك، ولكن مرّة أخرى، ينطبق هذا على أيّ مستوى تدريبيّ – وحتّى تعليم التّفكير النّقديّ خارج نطاق الغوص.
فكرة أخيرة – إنّ تدريس التّفكير النّقديّ يتطلّب تفكيراً نقديّاً، لذا في حين أنّ النّدوة عبر الإنترنت ستضعكم في الاتّجاه الصّحيح، يجب أن تعرفوا الآن متى ستتعلّمون بالفعل التّدريس بهذه الطّريقة. عندما تفعلون ذلك بالطّبع.
كارل شريفز
المدير التّنفيذيّ لمحتوى التّعليم والتّطوير لدى PADI
ملاحظة: الآن هناك من يعترض لأنّه يعرف شخصاً ركب الدّراجة لأوّل مرّة وقادها وكأنّه يفعل ذلك طوال حياته. نعم، هناك أشخاص من هذا القبيل. عندما تدرّسون التّفكير النّقديّ، ستجدون أنّ العديد من الطّلبة يفعلون ذلك بشكل جيّد بالفعل أيضاً. هذا لا ينفي المغزى – في كلتا الحالتين، توجّب على الطّلبة أن يكونوا قد طوّروا بالفعل المهارة الأساسيّة من خلال فعل ذلك في سياق آخر.
