从事船潜或在船只往来的区域潜水时，稍加留意就能减少风险。
美国海岸防卫队船舰安全资源中心（the U.S. Coast Guard Boating Safety Resource Center）的报告提到，从2005年到2013年，船只螺旋桨造成水中活动（划船、水上特技、游泳、浮潜、潜水、呼吸管浮游等）636人受伤、38人死亡。而最常见的情况是船撞到人，造成了442人受伤、29人死亡。
在船撞到潜水员的意外事件中显示，潜水员在潜水前、中、后都会有风险。一般认为船只意外大多发生在潜水结束，潜水员要浮上水面时，但也常发生在潜水前停留在水面，或是潜水期间潜水员不自觉靠近船只时。
已经长期使用水面浮标（SMB或是DSMB）和浮具上插潜水旗，这也是减少船只意外风险有效的方式，但是仍有些潜水员不使用，就算当地法规要求也不使用。船只撞到潜水员的意外事件会带来悲剧性的后果，严重影响到所有涉及的人。
身为PADI Pro专业人士及模范，你应该提醒潜水员注意到这一点，好让船只知道他们在水里。强调在潜水结束及安全停留时布署延迟水面浮标（DSMB）以标示出他们所在地点。特别提醒他们，尤其是潜水员因为耳朵问题或浮力因素下潜中发生问题时，要停靠在潜水绳附近。建议在船只往来频繁的区域要拖带一个小型的浮具。标示出呼吸管浮潜的人所在位置也很重要，使其他船只和潜水业者的水面工作人员容易看见他们。
减少船只意外风险是为了所有人的利益。预先设想全貌，并在靠近船只往来地区进行潜水或浮潜活动时，借着使用适合的水面标记设备，以减少这类的风险。
