和潛水活動一樣，船類活動，如划船等都有著非常良好的安全記錄— 每年成千上萬的人（包括我們的潛水員）都要在專業商用船和個人休閒船，大船和小型客船，遊輪和小型船呆上數小時，甚至是數天時間，但都沒有嚴重事故記錄。實際上，至少從表面上看，統計數據表明，乘船比開車要安全得多。
但是和潛水一樣，船類活動也有風險，比如船隻起火有可能會導致船上人員喪生。船上火災與許多發生在岸上的危險火災至少有以下四個方面的不同：
- 逃生地方有限。當船隻遠離海岸時，如果大火已經失控，唯一能讓您逃離的地方只有船外 — 可能的話，坐上小船或救生艇逃離。否則，無論水溫有多冷，水況有多不平靜，您都要逃至水中。
- 火勢可能會蔓延得非常迅速。船通常在相對較小的區域內有很多易燃材料，因此火災有可能會迅速蔓延— 曾經有過這樣的事故案例：處在船上甲板上的乘客是完全清醒的，有意識的，甚至是保持警覺的， 儘管如此，他們被迫迅速地翻過船側，甚至連抓住幾步之遙的浮力救生設備（PFD）的時間都沒有。
- 密閉空間中含有毒煙霧。所有煙霧都是有毒的，尤其是來自易燃物品（例如燃料，玻璃纖維，絕緣材料等）的煙霧更是如此，並且可以迅速覆蓋甲板下方的人員。不管處在水上或在陸地上，在火災事故當中，導致多數死亡的往往是煙霧，而不是火焰本身。
- 火苗可能被隱藏。這取決於起火點，船上的火勢可能會蔓延到甲板下方或艙室內，並且在被發現之前就已經大到無法控制了。
當我們主動去採取積極措施來預防火災時，船隻著火的風險通常很低。因此，當船員介紹船上的消防安全（以及其他所有內容）時，請認真傾聽，學習並遵循他們的指示。
有關當局仍在調查近期潛水艇失火的根本原因。同時，由於大多數船隻起火都是在船上的電路系統內發生的，因此有人猜測，電池充電可能直接或間接地（過多的設備同時充電導致系統超出負荷）引起火災。因此，對於我們的潛水員而言，請務必重視消防安全，尤其是在您在充電和使用個人設備，照相機，照明燈，水中推進器和其他任何帶有電池的設備時。
PADI® 和潛水圈內最近發布了一則關於潛水員防火安全的公告。它總結了基本的消防安全知識，特別是它還提到了我們目前所使用的許多帶電池的設備的應用情況。請花一點點時間閱讀這份文件，並在社交媒體上與您的潛水圈內/船類活動圈內朋友分享。正如我所說，從數據統計上來看，在船隻上發生嚴重火災的可能性是很低的，通過遵循這些預防措施，我們就能繼續保持低風險 — 因此，請大家認真對待。
Dr. Drew Richardson
PADI President & CEO
